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lundi 22 février 2010

Ailes Berton : le differentiel

Dans un moulin à vent, le "différentiel" est un mécanisme constitué par deux roues dentées qui vont entraîner la rotation dans un sens ou dans l'autre d'une tringle qui traverse l'arbre-moteur dans toute sa longueur et sort au niveau de la tête de l'arbre.
À sa sortie de l'arbre, cette tringle comporte un petit pignon, qui va à son tour faire tourner dans un sens ou dans l'autre la grande couronne dentée qu'on aperçoit en tête des arbres-moteurs.
En tournant vers la droite ou vers la gauche, cette couronne va actionner les bras articulés de la grande "araignée", et ainsi tirer ou pousser les tringles qui vont déployer ou replier les planches de la voilure.
Bien entendu, pour que cela fonctionne, il faut que l'arbre-moteur soit en rotation.

Vous avez tout compris ?

Eh bien, bravo ! Car pour ma part, je trouve ça bien compliqué ! C'est pour cette raison que j'ai essayé de faire un diaporama et un film explicatifs...

En tous cas, au Moulin de la Lussière, il ne restait plus rien de ce mécanisme.
Comme les deux roues dentées du différentiel sont enfilées dans l'arbre-moteur, nous avons été obligés de les faire construire et les installer AVANT le montage du toit. Malheureusement, le fabricant a fait deux grosses erreurs en fabriquant les pignons :
1°) Il a fait des pignons cylindriques alors qu'ils sont en principe coniques
2°) Le trou central est complètement décentré, ce qui a obligé Jean-François à faire des miracles d'improvisation et d'adaptations pour que le différentiel de notre moulin puisse fonctionner.

Mais il est arrivé à corriger ces erreurs, et le Moulin de la Lussière est maintenant équipé d'un différentiel tout à fait original, mais qui fonctionne !
Il ne reste plus qu'à installer la couronne en tête de l'arbre, puis à monter la voilure.

Tout un programme !




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